หลังจากที่ส่วนหลักของรอกก่อสร้างเข้าที่แล้ว ความสูงของโครงรางนำทางถูกติดตั้งไว้ที่ 6 เมตร และควรทำการตรวจสอบการดำเนินการทดลองเมื่อเปิดเครื่องขั้นแรก ให้ยืนยันว่าแหล่งจ่ายไฟของสถานที่ก่อสร้างเพียงพอหรือไม่ สวิตช์ป้องกันการรั่วไหลในกล่องไฟฟ้าของสถานที่ก่อสร้างควรเป็นประเภทที่ไม่กระทำของคลื่นกระแทก แล้วตรวจสอบการหมุนของมอเตอร์ว่าทิศทางและเบรกสตาร์ทเป็นปกติหรือไม่ การป้องกันข้อผิดพลาดของเฟส การหยุดฉุกเฉิน ขีดจำกัด ขีดจำกัดบนและล่าง ขีดจำกัดการชะลอตัว และสวิตช์จำกัดประตูแต่ละบานเป็นเรื่องปกติการติดตั้งลิฟต์ต้องดำเนินการตามบท "การติดตั้งลิฟต์" ของคู่มือทุกครั้งที่มีการติดตั้งโครงยึดผนัง ต้องตรวจสอบแนวตั้งของโครงรางนำทางว่าตรงตามข้อกำหนดหรือไม่

ความตั้งตรงสามารถวัดได้โดยกล้องสำรวจหรือเครื่องมือหรือวิธีการอื่นๆ สำหรับการตรวจจับแนวดิ่งหลังจากเพิ่มความสูงของโครงรางนำทางของลิฟต์เสร็จแล้ว การตรวจสอบเครื่องทั้งหมดและการแก้ไขจุดบกพร่องจะต้องดำเนินการทันที และเนื้อหาของการดีบักมีดังนี้:

1. ในการดีบักลูกกลิ้งด้านข้าง ต้องปรับลูกกลิ้งนำที่สอดคล้องกันทั้งสองด้านของท่อคอลัมน์ของโครงรางนำทางเป็นคู่ความเบี้ยวของลูกกลิ้งหมุนทำให้ช่องว่างระหว่างลูกกลิ้งด้านข้างและท่อคอลัมน์ของโครงรางนำทางประมาณ 0.5 มม.หลังจากปรับให้เหมาะสมแล้ว ขันโบลท์ต่อให้แน่นด้วยแรงบิดไม่น้อยกว่า 20 กก.ม.

2. สำหรับการปรับลูกกลิ้งบนและล่าง ไขควงสามารถติดตั้งได้ระหว่างโครงรางนำทางและขอเกี่ยวเพื่อความปลอดภัย เพื่อให้ลูกกลิ้งบนแยกออกจากรางและปรับความเยื้องศูนย์เพื่อให้ระยะห่างที่เหมาะสมใช้วิธียกด้านนอกของกรงเพื่อให้ลูกกลิ้งล่างแยกจากรางสำหรับการปรับหลังจากปรับแล้ว ขันน็อตให้แน่นด้วยแรงบิดไม่น้อยกว่า 25 กก.ม.ควรเน้นลูกกลิ้งบนและล่างให้เท่ากันเพื่อให้แน่ใจว่าเฟืองทดรอบและเฟืองนิรภัยบนตาข่ายแผ่นขับเคลื่อนกับแร็คและทิศทางความยาวฟันไม่น้อยกว่า 50%

3. การแก้จุดบกพร่องของล้อหลัง ใส่ไขควงขนาดใหญ่ระหว่างแผ่นขอเกี่ยวนิรภัยด้านหลังแผ่นขับเคลื่อนและด้านหลังชั้นวาง เพื่อแยกล้อหลังออกจากแร็คด้านหลังหมุนแขนนอกรีตล้อหลังเพื่อปรับช่องว่างเพื่อให้ไดรฟ์เกียร์และด้านตะแกรงตาข่าย ช่องว่างคือ 0.4-0.6 มม. พื้นผิวสัมผัสตาข่ายไม่น้อยกว่า 40% ตามความสูงของฟันและพื้นผิวสัมผัสสม่ำเสมอ กระจายทั้งสองด้านของวงกลมพิทช์และควรอยู่กึ่งกลางในทิศทางของความยาวของฟัน

4. ช่องว่างระหว่างเฟืองและแร็คถูกปรับให้ตรวจสอบช่องว่างระหว่างเฟืองและแร็คทั้งหมดที่มีการกดตะกั่วหรือไม่?ช่องว่างจะต้องมี 0.2-0.5 มม.มิฉะนั้น ควรใช้เหล็กลิ่มเพื่อปรับตำแหน่งของเพลตขนาดใหญ่และขนาดเล็กเพื่อปรับความบังเอิญของเฟืองและชั้นวางกวาดล้างแล้วขันสลักเกลียวขนาดใหญ่และขนาดเล็กทั้งหมด

5. การแก้จุดบกพร่องของลูกล้อจับสายไฟ วางลูกล้อเก็บสายไฟไว้บนพื้น ปรับล้อนำของลูกล้อจับสายไฟ และกำหนดให้ช่องว่างระหว่างรอกแต่ละลูกกับรางที่ตรงกันคือ 0.5 มม. และพยายามดึงลูกล้อเก็บสายไฟด้วยมือเพื่อ มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ยืดหยุ่นและไม่มีการติดขัด