ทาวเวอร์เครนมาถึงสถานที่ก่อสร้างด้วยแท่นขุดเจาะรถแทรกเตอร์ 10 ถึง 12 แท่นลูกเรือใช้เครนเคลื่อนที่เพื่อประกอบแขนกลและส่วนเครื่องจักร และวางชิ้นส่วนแนวนอนเหล่านี้ไว้บนเสาสูง 40 ฟุต (12 ม.) ที่ประกอบด้วยเสาสองส่วนเครนเคลื่อนที่จะเพิ่มน้ำหนักถ่วง
เสากระโดงขึ้นจากรากฐานที่มั่นคงนี้เสากระโดงเป็นโครงตาข่ายสามเหลี่ยมขนาดใหญ่ โดยทั่วไปแล้วจะมีขนาด 10 ฟุต (3.2 เมตร) ตร.ม.โครงสร้างรูปสามเหลี่ยมช่วยให้เสามีกำลังตั้งตรง
หากต้องการเพิ่มความสูงให้สูงสุด เครนจะขยายเสาทีละส่วน!ลูกเรือใช้นักปีนเขาหรือโครงปีนเขาที่พอดีระหว่างหน่วยแกว่งและส่วนบนของเสากระโดงนี่คือกระบวนการ:
ลูกเรือแขวนตุ้มน้ำหนักไว้บนแขนจับเพื่อถ่วงน้ำหนักถ่วง
ลูกเรือถอดชุดแกว่งออกจากด้านบนของเสากระโดงแคร่ไฮดรอลิกขนาดใหญ่ในตัวนักปีนเขาด้านบนดันชุดแกว่งขึ้น 20 ฟุต (6 ม.)
พนักงานปั้นจั่นใช้ปั้นจั่นเพื่อยกเสาสูง 20 ฟุตอีกส่วนเข้าไปในช่องว่างที่เปิดโดยโครงปีนเมื่อยึดเข้าที่แล้ว เครนก็สูงขึ้น 20 ฟุต!
เมื่อสร้างเสร็จแล้วและถึงเวลาที่ปั้นจั่นจะพังลง กระบวนการจะกลับกัน — เครนจะแยกชิ้นส่วนเสาของมันเอง จากนั้นเครนที่มีขนาดเล็กกว่าจะแยกชิ้นส่วนที่เหลือ